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佛山市勁象機械有限公司
佛山市勁象機械有限公司(Jinxiang Machinery Co.,Ltd)位于富饒的珠江三角洲腹地的佛山市。在過去的幾年里一直專注于汽車尾板、液壓升降平臺、登車橋、搬運機器人、清潔設備的研發與制造,并且與各大同同行保持了良好的合作關系,建立了開放高效的技術合作與技術創新體系,專業為客戶提供物流搬運、清潔整理完美方案?,F已經發展成集研發、生產、銷售于一體的現代化智能機械制造企業。在同行業中具有較強的研發生產能力和較高的企業管理水平。
佛山市勁象機械有限公司主要產品有:汽車升降尾板,導軌式提升平臺,直頂式升降平臺,剪叉式升降平臺,鋁合金升降平臺,倉儲物流搬運設備、清潔設備作為發展目標等。
所有產品均符合國家及行業相關技術標準,客戶的滿意一直是我們永遠的追求。
品質自現 節能耐用
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汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達國家已經開始使用,從上世紀60年代開始盛行至今已50多年,至今還沒有任何新型裝卸設備可以替代?!? 國內外汽車尾板行業發展概況在城市物流環節它發揮了不可估量的作用,如門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等。在一些特殊行業的物流運輸中,尾板的安全、平穩特性使它與其他裝卸裝置相比,優勢突顯。歐美國家的物流行業專業分工很細,所以尾板基本上是用于貨物在物流中
液壓載貨梯是樓層間運送貨物替代電梯的理想設備,其主要運載貨物使用,設備結實耐用。液壓載貨梯以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,服務于規定樓層的固定式升降設備,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。載貨梯,是使用非常廣泛的貨物垂直運輸設備。它通過電機驅動油泵,依靠油缸驅動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降,由于采用液壓作為升降動力,具有載重量大,升降平穩等特點,廣泛應用于建筑高層之間貨物垂直運送。導軌
升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備,可分為固定式和移動式。移動式分為:直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,鋁合金升降平臺;套缸式分為:固定式有剪叉式,導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺 及附著式電動施工平臺等?;窘榻B移動式分為:四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 自行式升降平臺、柴油機曲臂自行式
2019年5月1日發布交通運輸部聯合相關單位研究起草的《車用起重尾板安裝與使用技術要求》國家標準發布,2019年12月1日實施。2020年1月9日交通運輸部辦公廳、工業和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、市場監管總局辦公廳四部門聯合發出關于做好《車用起重尾板安裝與使用技術要求》貫徹實施工作的通知。尾板國標、實施工作通知相繼發布了,如何操作才能安裝一臺合法的尾板車、放心的使用、年檢還能順利通過呢?今天小
今天我們和大家一起來看看這幾款主流尾板,都適用于怎樣的運輸場景。目前常見的尾板主要有懸臂式尾板、垂直式尾板、折疊式尾板等種類,材質可選鋼板和鋁合金。鋁合金尾板的優勢在于質量更輕,抗腐蝕性、防銹能力更強,但價格相較于鋼制尾板來說,也要貴上不少。在歐美等國家,鋁制尾板使用占比高。同時從長期使用來看,其較輕的重量,可為車輛起到一定節油作用,并且耐久度更好,壽命也更長。根據平均使用年限來看,鋁合金材質的平
卡車尾巴板在歐洲和美國近80年開始。在中國,卡車尾板的安裝已經超過20年,但其合法性已經處于相對模糊的狀態。在2015年5月8日之后,運輸部發布了新的尾委員會國家標準,標準JT / T962-2015“汽車提升板安裝和使用技術”后,該國發布了新的尾板(最大的允許新的國家標準介紹總質量32000KG),規定了安裝,使用要求和檢驗要求的安裝要求,使用要求和檢驗要求的車輛。每個人都知道需要有一個產品,有